在碳酸锂价格稳定于8万元/吨以下、新能源市场价格战进入“价值比拼”新阶段的背景下，一家跻身“新势力3万俱乐部”（月销破3万辆）的车企牛配资，正试图通过精准锚定家庭用户需求完成产品力升级。
近日，东风奕派以“十万严选、共赴美好”为主题推出2026款纳米01与2026款eπ008 五座版，两款新车的限时起售价分别为5.88万元、15.99万元，升级逻辑均围绕家庭用户核心诉求展开。
纳米01的空间与精致革命
作为累计销量接近10万台的主打车型，2026款纳米01通过280余项升级，重点解决小型车“空间局促”“质感廉价”两大痛点。
其车身尺寸达4020mm×1810mm×1570mm，轴距2663mm，较五菱缤果轴距多出103mm，180cm身高的乘客后排腿部可获得一拳三指空间。储物设计上，326L后备厢放倒二排后可拓展至945L，配合灵动抽屉副驾岛台，能适配儿童推车、露营装备等家庭出行场景。此外，新增的“精灵绿”颜色采用豪华品牌同源的“变色龙”车漆工艺，结合变色玻璃珠光材料和“三涂两烘”工艺，在质感上也有了提升。
新车的续航与动力也有了升级：330km与430km两种 CLTC 续航版本，市区通勤可实现一周一充，30%-80%快充仅需半小时。安全配置上，该车延续量子架构03平台的高强钢车身，标配胎压显示与儿童安全座椅接口，契合家庭用户对安全性的基本要求。
eπ008五座版的“舒适再定义”牛配资
如果说eπ008六座版主打多孩家庭，焕新上市的五座版则聚焦“三口之家 + 老人同行”的主流场景，5002mm车长搭配3025mm轴距，主副驾座椅放倒后可连接形成超2米L型双边“贵妃榻“，后排座椅放倒后可形成2.4 米“双人床”，后备箱最大拓展至1876L，配合6.5L冷暖两用智能冰箱，更加适配长途自驾与露营需求。
二排座椅的升级也体现了家庭属性：电动魔毯座椅支持十向调节、三档通风加热与十点式按摩，按摩面积较老款增加30%，配合180mm宽扶手过道，方便照顾老人与孩童上下车。新车的智能配置实用性也被强化，车机芯片升级为高通骁龙8295P，CPU算力较老款翻倍，配合 32 个感知硬件实现高快 NOA 导航辅助驾驶与记忆泊车功能，可降低降低家庭用户长途驾驶与停车难度。
此外，车身70.8%高强钢，关键区域使用1500MPa超高强度钢板，动力电池通过“多针针刺、水下拖拽”等6大超国标测试等要素，都从结构到电池覆盖到了家庭出行风险点。
精准市场卡位，能否打开局面？
此次东风奕派的双车焕新价格策略，直指新能源市场竞争最激烈的核心区间。
相关数据显示，10万元以下及15万-20万元价格带一直是国内新能源车主力区间，其中绝大部分是家庭用户。以2026款纳米01所处的A0级纯电市场为例，当前高端化与性价比并存，五菱缤果、比亚迪海鸥等竞品纷纷通过配置升级向上突破，指导价普遍升至6.5万元以上。东风奕派以 5.88万元的限时起售价，以及“初心款”与“挚爱款”双版本布局，形成了差异化优势。然而，面对五菱缤果的储物空间优势（放倒座椅后1240L）与比亚迪海鸥的品牌积淀，纳米01的性价比优势效果需继续观察。
在定价上，2026款eπ008五座版更具针对性，15.99万元的起售价较现款降低1.87万元，且延续增程与纯电双动力选择，直接切入中型SUV“油电同价”的核心战场。
然而，争夺“奶爸车”用户的同级竞品也层出不穷，eπ008五座版一方面要在零跑C16、钛7、银河M9等热门车型的包围中寻找突破口，另一方面也需与六座版形成清晰区隔，避免内部竞争，会面临不小的挑战。
从行业视角看，2026年新能源市场降价幅度预计收窄至10%-15%，消费者更关注“技术迭代+服务增值” 而非单纯低价。奕派科技能否通过固态电池（2026 年上车）、1200V 高压架构等后续技术落地维持竞争力，将成为决定双车生命周期的关键。
采写：南都·湾财社记者 胡雯雯牛配资
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